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西安日?qǐng)?bào)---本報(bào)訊(記者 周煒)車內(nèi)情況實(shí)時(shí)監(jiān)控、遇到事故及時(shí)通知最近搶修車、根據(jù)車輛間距變化隨時(shí)調(diào)度……20日前,我市將完成對(duì)14條世園專線300輛營(yíng)運(yùn)車輛的智能調(diào)度系統(tǒng)安裝調(diào)試。
GPS定位 車輛調(diào)度實(shí)時(shí)更新
“現(xiàn)在43路在東門和互助路立交各有一個(gè)交堵點(diǎn)。隨著車輛間距的變化,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成排班計(jì)劃,并通過(guò)車載終端向駕駛員下發(fā)行駛指令,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)車。”昨日,記者從公交總公司調(diào)度指揮中心了解到,借助智能調(diào)度系統(tǒng)“計(jì)劃排班”和“自動(dòng)發(fā)車”功能,可大大降低調(diào)度員的工作強(qiáng)度。系統(tǒng)自動(dòng)生成電子路單后,駕駛員將告別傳統(tǒng)的手工路單。
據(jù)了解,經(jīng)過(guò)在43路、45路和203路120輛營(yíng)運(yùn)車輛上的全面測(cè)試,目前公交智能調(diào)度系統(tǒng)的基本功能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。借助系統(tǒng)采用的GPS定位、電子地圖等技術(shù),調(diào)度人員可及時(shí)、準(zhǔn)確掌握車輛、線路、場(chǎng)站動(dòng)態(tài),實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度“看得見、調(diào)得動(dòng)”;通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控營(yíng)運(yùn)車輛超速、甩站等違規(guī)行為,以及系統(tǒng)自動(dòng)生成的安全行車記錄,實(shí)現(xiàn)對(duì)線路車輛違規(guī)行為“管得住”。
特殊情況 駕駛員調(diào)度員可互動(dòng)
公交智能調(diào)度系統(tǒng)是世園會(huì)交通保障系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。目前,公交總公司已建起1個(gè)調(diào)度指揮中心和兩個(gè)調(diào)度分中心。每輛車上的系統(tǒng)包括調(diào)度車載調(diào)度機(jī)、8個(gè)視頻監(jiān)控?cái)z像頭和2個(gè)客流計(jì)數(shù)器等。通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng),工作人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控場(chǎng)站、車輛內(nèi)部、駕駛員情況,可及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)度,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流調(diào)整發(fā)車間距、調(diào)集補(bǔ)充運(yùn)力等。
利用車載調(diào)度機(jī)上的固定信息,遇到“機(jī)械故障、車輛加氣、前方路障、交通事故、治安報(bào)警、乘客不適等特殊情況時(shí),駕駛員可及時(shí)向調(diào)度中心反映。接到機(jī)械故障、交通事故信息,調(diào)度人員可借助GPS系統(tǒng)通知最近的搶修車、安技車前往故障或事故車輛所在地處置。遇到乘客不適或治安報(bào)警,調(diào)度人員可第一時(shí)間向120或110救助,共同應(yīng)對(duì)意外突發(fā)事件。
指揮中心 有望破解城市擁堵
調(diào)度指揮中心是信息集聚、運(yùn)作有序的綜合性公交運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。通過(guò)對(duì)各類信息的匯集整理,強(qiáng)化內(nèi)部管理并快速解答和處理市民投訴和咨詢。在內(nèi)部形成指揮信息“綠色通道”,最大程度發(fā)揮公交運(yùn)輸?shù)谋U夏芰妥饔谩?/p>
作為城市智能交通的重要內(nèi)容之一,公交調(diào)度指揮中心在后期的建設(shè)中,將根據(jù)我市智能交通建設(shè)規(guī)劃在系統(tǒng)功能上逐步完善,達(dá)到智能交通對(duì)公交要求,并作為解決城市交通擁堵問(wèn)題的重要方式之一。通過(guò)對(duì)客運(yùn)數(shù)據(jù)、場(chǎng)站線路車輛、多媒體數(shù)據(jù)分析研判,調(diào)度指揮系統(tǒng)最終還要指導(dǎo)站點(diǎn)和線路規(guī)劃,疏導(dǎo)客流,均衡配置運(yùn)能,加強(qiáng)科學(xué)決策,實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和社會(huì)效益的最大化。
(本文來(lái)源:西安日?qǐng)?bào) )
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